Sobre a aplicação do sensor de temperatura de NTC usado na eletrônica automotivo da bateria-AMPFORT de BMS

Sobre o sensor de temperatura de NTC usado na bateria automotivo de BMS

Com a aplicação difundida de veículos elétricos novos da energia, a capacidade, a segurança, a saúde e a resistência da bateria transformaram-se cada vez mais o foco da atenção. O sistema de gestão de bateria é um sistema para a monitoração e o controlo da bateria. Além do que a bateria, o componente do núcleo do veículo novo da energia é o sistema de gestão da bateria (BMS). O sistema de gestão da bateria (BMS) é principalmente melhorar a taxa de utilização da bateria. Impeça que a bateria esteja sobrecarregada e sobre-descarregamento, monitore o estado da bateria, e prolongue a vida útil da bateria.

A temperatura tem uma grande influência no desempenho da bateria do automóvel BMS. Presentemente, simplesmente a temperatura de superfície da bateria é medida geralmente. O sensor de temperatura do termistor de NTC é usado para medir a temperatura de superfície da bateria. É unido à superfície da bateria de automóvel para medir a temperatura. Dividido geralmente em diversos tipos:

1. Tipo fixo do anel do metal:

Material usado para a cabeça:

1. Material folheado a níquel de cobre: espessura do metal de 0.8mm, com ponto de derretimento alto, dureza alta, e superfície brilhante.

2. Material chapeado da lata de cobre: a espessura do metal de 0.8mm, mas o ponto de derretimento não é altamente bastante, a dureza não é grande, e a superfície não são brilhantes com chapeamento do cobre e de níquel.

3. De aço inoxidável: espessura de 0.5-0.7mm para impedir a oxidação.

4. Terminal puro do níquel: espessura de 0.2-0.3mm, dureza alta, soldadura conveniente, claro e fino.

2. Cabeça da gota da água:

A cabeça é encapsulada com resina de cola Epoxy:

1. O sensor de temperatura encapsulado pela resina de cola Epoxy é colado geralmente diretamente na superfície da bateria, assim que o efeito da medida da temperatura pode ser mais mau do que aquele do anel da fixação do metal, e a estabilidade não é alta. Geralmente, este tipo da cabeça não é usado em carros da parte alta. O pacote mede a temperatura da bateria.

Porque é usado para monitorar a temperatura da bateria de carro, a temperatura ambiental perto da bateria será definidamente úmida. O sensor de temperatura deve ter o desempenho impermeável. Se é um anel da fixação do metal ou um pacote da cabeça da gota da água, é empacotado com um termistor de vidro único-terminado. Este efeito impermeável é muito bom.

Consequentemente, o sistema de gestão da bateria de BMS é da grande importância à proteção dos veículos elétricos e do equipamento da estação de carregamento, e a temperatura é igualmente muito importante para a proteção do sistema de gestão da bateria de BMS.

Fabricante www.thermistor-sensor.com do Eletrônica-termistor de AMPFORT

O sensor de temperatura de NTC produzido por AMPFORT tem a confiança alta, a boa consistência e a vida útil longa, e pode trabalhar normalmente em ambientes muito ásperos. Os componentes do núcleo do sensor de temperatura de NTC passaram a certificação da marca de CQC, a certificação alemão do TUV e o UL do Estados Unidos, C - a certificação de segurança do UL, categoria automotivo MF52, MF51, MF58 passou os testes AEC-Q200. Os produtos da série MF58 passaram 100.000 testes de resistência no padrão do UL. Sensores de temperatura do NTC de AMPFORT os vários são usados não somente em baterias novas do veículo da energia, mas são igualmente amplamente utilizados em muitos outros campos, tais como o uso de sensores de temperatura especiais de NTC para os ventiladores na epidemia nova da pneumonia da coroa; no sensor de temperatura especial da purificação sterilizable NTC do ar usado no dispositivo e assim por diante.