Condicionamento de ar rápido da resposta no ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do carro
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA |
Marca: | AMPFORT |
Certificação: | ROHS |
Número do modelo: | CWF202F3914FD400BC |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1000pcs |
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Preço: | 0.6USD/PC |
Detalhes da embalagem: | Volume |
Tempo de entrega: | 7 dias úteis |
Termos de pagamento: | T/T, Paypal |
Habilidade da fonte: | 800,000PCS POR O MÊS |
Informação detalhada |
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Nome: | ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do Em-carro | Cabo: | 2651 TS de #20AWG 21*0.18mm |
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R0: | 6.65KΩ±1.5% | R25: | 2KΩ±3.5% |
B0/25: | 3914K±1% | Temp.range de funcionamento: | -10~+100deg |
Constante de tempo: | segundo 3 | Fator de dissipação: | 1.5mw/℃ |
Realçar: | ohm 2k no sensor de temperatura do carro,3914 no sensor de temperatura do carro,No sensor de temperatura do ohm do carro 2k |
Descrição de produto
Ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do Em-carro do condicionamento de ar da resposta rápida auto
Princípio de funcionamento do ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do Em-carro
O princípio de trabalho do sensor de temperatura exterior é o mesmo que aquele do sensor de temperatura interno.
Os sensores fora do carro são instalados geralmente no amortecedor dianteiro ou antes do radiador, e afetados facilmente pelo ambiente, assim que são envolvidos em uma caixa injeção-moldada da resina para evitar responder às mudanças repentinas na temperatura. Isto permiti-la-á de detectar exatamente a temperatura média fora do carro. Além, alguns modelos têm circuitos de entrada da anti-falsificação dentro do computador do condicionamento de ar
Elemento entrado do condicionador de ar automático
①O sensor de temperatura dentro e fora do carro: É um sensor negativo do termistor do coeficiente de temperatura, usado para detectar a temperatura dentro e fora do carro. Quando as mudanças de temperatura, as mudanças da resistência, e o sinal da temperatura forem enviados à unidade de controle eletrônica ECU do condicionamento de ar.
②Sensor de temperatura do evaporador: Detecta a temperatura do ar que passa através do evaporador ou da mudança de temperatura na superfície do evaporador, e controla o acoplamento ou a desconexão da embreagem eletromagnética do compressor. O sinal é enviado à unidade de controle eletrônica (ECU) controlar a velocidade do fã em baixas temperaturas.
Características do ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do Em-carro
O】 da descrição da aplicação do 【mede a mudança de temperatura do condicionador de ar;
[Método do conjunto] as cablagens são amarradas e fixadas.
●A velocidade da resposta de controle da temperatura é rápida.
●Boa resistência da umidade e de água.
●O método do conjunto é simples e firme.
Especificação de CWF202F3914FD400BC
Nome material | Item/PN |
Fio de ligação | 2651 TS de #20AWG 21*0.18mm, OD: 1.85*3.8mm, 105℃ 300V Grey White |
Termistor | R0=6.65KΩ±1.5% R25=2KΩ±3.5% B0/25=3914K±1% MF52 |
Resina de cola Epoxy | Preto de J105/J106B/J05X G108/GU01 |
Artigo | Sinal | Condições de teste | Mínimo. | Valor normal | Máximo. | Unidade |
Resistência em 0℃ | R0 |
Ta=0±0.05℃ PT≦0.1mw |
6,55 | 6,65 | 6,75 | kΩ |
Resistência em 25℃ | R25 |
Ta=25±0.05℃ PT≦0.1mw |
1,93 | 2 | 2,07 | kΩ |
Valor de B | B0/25 | 3874 | 3914 | 3953 | k | |
Fator de dissipação | σ | Ta=25±0.5℃ | 1,5 | / | mw/℃ | |
Constante de tempo | τ | Ta=25±0.5℃ | / | / | 3 | segundo |
Resistência de isolação | / | 500VDC | 100 | / | / | MΩ |
Teste de isolação de alta tensão | / | 1500VAC | 5 | Segundo | ||
Temp.range de funcionamento | / | / | -10 | / | +100 | ℃ |
Parâmetros da série do ohm 3914 do sensor de temperatura 2k do Em-carro
Precisão da resistência do poder zero em 25°C | ±1% |
Precisão do valor de B | ±1% |
Material da ponta | Cola Epoxy |
Especificações do fio | FEP ou PVC |
O produto suporta a tensão | ≥1500V/AC |
Temperatura de funcionamento | -40~+105/150℃ |
Função do sensor de temperatura da água
①Meça a temperatura do núcleo do permutador de calor e corrija a posição da porta de mistura. Uso de alguns modelos
O sensor de temperatura da água do motor é substituído.
②Função da proteção para impedir que o compressor trabalhe sob a alta temperatura. Alguns modelos adotam
O sensor de temperatura da água do motor do uso pelo contrário, alguns modelos usa o interruptor da temperatura da água pelo contrário.
③Controle o fã. Quando a temperatura da água é demasiado baixa, o sistema começará o controle do pré-aquecimento do fã. também
Isto é, quando a temperatura da água é demasiado baixa, e em condições de aquecimento, a fim impedir que o vento de sopro esteja frio, quando a temperatura da água é mais baixa do que a temperatura ajustada do sistema, a máquina de vento funcionará em de baixa velocidade ou não no trabalho. Alguns modelos usam sensores de temperatura da água do motor pelo contrário, e alguns modelos usam interruptores da temperatura da água pelo contrário.
Função do sensor de temperatura do evaporador
O condicionador de ar automático de FAW-Toyota Corolla é equipado com um sensor de temperatura do evaporador, e alguns condicionadores de ar automáticos não são instalados. O sensor de temperatura do evaporador é usado para medir a temperatura de superfície do evaporador, para corrigir a posição da porta de mistura, e controla o compressor. Quando a temperatura de superfície do evaporador é mais baixa do que algum valor, o compressor não funcionará e não impedirá a geada na superfície do evaporador.
Nota: Alguns modelos têm dois sensores de temperatura do evaporador, um de que é usado para corrigir a posição da porta de mistura, e o outro é usado para impedir que o evaporador geie