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4.7k ponta de prova de alumínio da temperatura do termistor do ohm 3950 para a bateria de lítio automotivo
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Dongguan, China |
| Marca: | AMPFORT |
| Certificação: | ROHS,REACH |
| Número do modelo: | CWF |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1000pcs |
|---|---|
| Preço: | TBA |
| Detalhes da embalagem: | Volume |
| Tempo de entrega: | 10 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, paypal |
| Habilidade da fonte: | 100,000pcs pelo mês |
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Informação detalhada |
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| Nome: | Ponta de prova da temperatura do termistor | Abrigando o material: | Alumínio |
|---|---|---|---|
| Aplicação: | Bateria de lítio automotivo | Soldadura: | Solda de laser ou soldadura ultrassônica |
| Umidade-prova: | Sim | impermeável: | Sim |
| Realçar: | Ponta de prova de alumínio da temperatura do termistor,ponta de prova da temperatura do termistor do ohm 4.7k,Termistor automotivo da bateria de lítio 3950 |
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Descrição de produto
ohm de alumínio 3950 da ponta de prova 4.7k da temperatura do termistor da Umidade-prova para a bateria de lítio automotivo
Sensor de temperatura de NTC para baterias do lítio-íon nos veículos elétricos
* um veículo elétrico (BEV) refere um veículo que seja posto por uma fonte de alimentação a bordo e conduzido por um motor às rodas da movimentação, e cumpre as exigências do tráfego rodoviário e das normas de segurança. Devido a seu impacto relativamente pequeno no ambiente, suas perspectivas são extensamente otimistas, mas a tecnologia atual não é ainda madura.
* princípio de trabalho: transmissão regulador-elétrica do motor-poder do bateria-atual-poder queconduz o carro (estrada).
* um sensor de temperatura de NTC ou uns sensores de temperatura múltiplos de NTC devem ser instalados em cada bateria de lítio para medir a mudança de temperatura da bateria, porque a bateria é a maioria de parte importante de um veículo elétrico.
Características do ohm 3950 da ponta de prova 4.7k da temperatura do termistor
●Descrição da aplicação: Apropriado para o módulo de controle da temperatura da bateria de lítio;
●Método do conjunto: Soldadura de laser, soldadura ultrassônica.
●Conector impermeável sensor de temperatura integrado
●Precisão de alta temperatura da detecção
●Resposta rápida (6sec)
●Resistência térmica de calor elevado (200℃ na área do sensor)
●Resistente a choque e à vibração severos do ciclo da temperatura
●A tecnologia moldando dupla consegue a hermeticidade excelente
●O produto tem a boa resistência da umidade e de água.
●O método do conjunto é simples e firme.
●O valor da resistência e o valor de B podem ser determinados de acordo com necessidades do cliente.
●O hardware e os fios podem ser personalizados.
Uso do produto do ohm 3950 da ponta de prova 4.7k da temperatura do termistor
●(Injeção eletrônica) sistema F1 usado para controlar motocicletas e automóveis
●Detecte a temperatura da água refrigerando e do óleo do motor
●Usado para detectar a temperatura da água e do óleo em outras indústrias e facilidades residenciais
Tamanho do ohm 3950 da ponta de prova 4.7k da temperatura do termistor (milímetros)
Série do termistor de Chip In Glass NTC da Temperatura-medida MF51
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Número da peça |
Avaliado. Resistência R |
Valor de B (25/85℃) |
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R25 (KΩ) |
Tolerância |
K |
Tolerância |
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P/N regular |
MF51 口口口 3435 |
2~10 |
±1% ±2% ±3% ±5% |
3435 |
±1% ±2% |
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MF51 口口口 3450 |
2~10 |
3450 |
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MF51□ □□3750 |
8~IO |
3750 |
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MF51□ □□3950 |
10~50 |
3950 |
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MF51□ □□4150 |
50~100 |
4150 |
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MF51□ □□4200 |
100~350 |
4200 |
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MF51□ □□4350 |
870~980 |
4350 |
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MF51 口口口 445 () |
1000~1500 |
4450 |
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P/N especial |
MF51 口 3420 do 口 2.186K |
R25=2.186 RO=6 |
±2% ±3% ±5% |
3420 (BO/100=3390) |
±1% ±2% |
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MF51 口 3480 do 口 5.369K |
R25=5.369 RO=15 |
3480 (B0400=3450) |
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MF51 口 3992 do 口 49.12K |
R25=49.12 R100=3.3 |
3992 (BO/100=3970) |
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MF51 口 63K 4066 do 口 98 |
R25=98.63 R200=0.55 |
4066 (Bl 00/200=4300) |
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口□ 4240 de MF51 231.4K |
R25=231.4 R200=1 |
4240 (Bl 00/200=4537) |
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Certificações do ohm 3950 da ponta de prova 4.7k da temperatura do termistor