Clamps On Leadless Coin NTC Thermistors para medição de temperatura de transmissão de óleo e água de automóveis

Descrição de produto

Clamps On Leadless Coin NTC Thermistors para medição de temperatura de transmissão de óleo e água de automóveis

Sensor de temperatura analógico (tipo NTC) com um intervalo recomendado de até +125°C. Exemplo de utilização: temperatura do óleo, temperatura de transmissão e temperatura da água.

- Medição e compensação da temperatura

- Locomotiva de combustão interna

- motor grande

- transformador de absorção de óleo

- temperatura do óleo, temperatura da transmissão e temperatura da água.

Este tipo de sensor é comumente utilizado como sensor de temperatura do óleo (para medições da temperatura do óleo do motor ou do óleo da transmissão) e como temperatura da água (para medições da temperatura do líquido de resfriamento do motor)

- Superfícies frontais prateadas

- Para contacto com a pinça

- Opções de classificação de resistência, temperaturas nominais, tolerâncias de resistência e geometrias de disco disponíveis mediante pedido.

- O valor de resistência nominal e a gama de erros do valor B são pequenos, a consistência do produto e a intercambiabilidade são boas, o que pode ser suportado por vários instrumentos de automóveis nacionais e importados.

1. Dimensão

1.1"A base do termistor é um semicondutor feito de óxido de manganês, óxido de cobalto, óxido de níquel e outros materiais sinterizados a alta temperatura,e a superfície do resistor é infiltrada com pasta de prata eletrônica como um eletrodo;
1.2"A superfície é lisa, sem deformações e defeitos; a camada prateada é brilhante, sem marcas de escoamento ou fundo exposto ou acumulação

2Os principais parâmetros da resistência cumprem os requisitos do quadro 1 abaixo.

2.1 Coeficiente de dissipação: ≥ 11 mW/°C
2.2 Constante de tempo térmico:≤ 60s
2.3 Max. Potência: 220mW
2.4 Potência de ensaio: ≤ 0,1 mW
2.5 Intervalo de temperatura de funcionamento: ((-55~+125) °C

3. Confiabilidade
3.1 Armazenamento a altas temperaturas: Após a colocação do resistor num forno de aquecimento elétrico a (150±5) °C durante 200 horas, o elétrodo de superfície do resistor não apresenta amarelecimento ou descoloração,e a taxa de variação do seu valor de resistência a potência zero é ≤ ±20,5%;
3.2 Choque de temperatura: resistência -40°C 30min → +25°C 5min → 150°C 30min → 25°C 5min durante 5 ciclos, a taxa de variação do valor da resistência de potência zero é ≤ ±2,5%;
3.3 Armazenamento a baixa temperatura: Após a resistência ser armazenada numa caixa a baixa temperatura, a -40°C, durante 200 horas, o elétrodo não apresenta amarelamento ou descoloração.e a taxa de variação do seu valor de resistência a potência zero é ≤ ±20,5%;

4.Lista de referência numérica padrão do sensor de temperatura do automóvel

4.1 GM Buick Excelle Car

4.2Chery QQ

4.3 CHERY Cowin

4.4 Chery Eastar

4.5 Chery Fulwin

4.6 Dongfeng Nissan Sunny

4.7 Dongfeng Peugeot Citroen

4.8 Guangzhou Honda Accord (2.0L/2.3L)

4.9 Mazda M6

4.10 Fia Terio e Siena

4.11 Hyundai Sonata de Pequim

4.12 Beijing Hyundai Elantra

4.13 KIA MAXIMA

4.14 Volkswagen Passat série de automóveis (1.8T, 1.8L)

4.15 Hong Qi Bandeira Vermelha Estrela do Século

4.16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)

4.17 Nissan Fuga

4.18 Toyota Crown

4.19 Toyota Highlander

4.20 BMW série de automóveis (M30B35)